ソラチカカードでのオートチャージ設定について【意外な落とし穴】

メトロポイントからのANAマイルへの交換が大変な高還元（90%）が大変魅力的なソラチカカード。

なお、ソラチカカードについては、以下にて詳細解説しております。

単純にポイント交換のみで所有している人も多いかと思いますが、PASMOのオートチャージができるカードの一つでもあり、利用価値がございます。

デポジットが足りなくなって、いちいち現金でチャージするのも大変面倒なので、オートチャージ設定することにしました。

地下鉄の駅で申込書をもらい、申込したところ、他のカードと違う点がいくつかありました。

オートチャージ設定

オートチャージとは

PASMOの残額が設定金額、例えば2,000円以下になると、改札機にタッチした瞬間に設定された金額がチャージされるしくみです。

金額の設定は任意に設定可能です。

チャージされる金額はソラチカカードから支払いとなります。

メリット

改札でとまることがない

改札を通る時に残高不足でとまってしまうことで、

という面倒なことが無くなります。

クレジットカードのポイント対象になります

オートチャージした金額は、ポイントの対象となります。

JCBですので、Okidokiポイントが貯まり、1,000円毎に1Okidokiポイントが貯まります。

オートチャージできるクレジットカードは特定のもののみ対象です

パスタウンカード

三井住友カードが発行しているクレジットカードです。

交通事業者系カード

以下の各鉄道系、交通会社が発行しているクレジットカードが対象となります。

自分のもっていて、例えばポイント還元率の高いダイナースクラブプレミアムカードを指定することはできません。

郵送で申込（申し込んでみました）

ソラチカカードは、Tokyo Metro To Me CARD（東京メトロ）です。

地下鉄の駅で申込書をもらい、申込してみました。

電話やFAX、メールなどではできず、郵送のみとなります。

もらったPASMOオートチャージサービス入会申込書に、以下のように記入しました。

上記で少し気になる点があります。

クレジットカード番号欄にすでに数字がはいっております。

所有しているソラチカカードは3540から始まるのですが、記載済みの数字がそもそも違っています。。。

右側の説明にもソラチカカードがダメとも書いていません。

そこで、無理矢理上から二重線を引き、所有するソラチカカードの番号を記載しました。

そのまま封筒になるので、のり付けしてポストに投函しました。

手続き完了に3〜4週間ほどかかるというので、しばらく待つことにします。

約1週間後、ハガキが到着

3〜4週間ほどかかるという話でしたが、意外に早く到着したなと思い、ハガキを開いたところ、

という大変簡素な内容で、手続きが完了できませんでした。

この時点で全く意味がわからず。。。

東京メトロのウェブサイトにある申込書を確認

東京メトロのウェブサイトにアクセスし、申込書をダウンロードしてみました。

申込書ダウンロード

この申込書をチェックしたところ、駅で入手した紙の申込書とは異なる表記がありました。

右側にソラチカカードはNGとあります。

東京メトロのクレジットカードで、JCBカードなのに。。。

ところが、意外なオチがありました。

すでにオートチャージ機能が搭載されている【意外な事実】

ソラチカカードは、個別に郵送で申し込みする必要はなく、東京メトロの券売機でオートチャージできる機能がそもそも搭載されていました。

そりゃそうですよね、といまさらながり気づきました・・・。

PASMOカードを別に切り替えることはできない

あと、ちょっと残念ですが、PASMO機能だけを別のPASMOカードに移して、オートチャージ機能でソラチカカードからチャージすることはできません。

ソラチカカード以外のPASMOでは、オートチャージできません。

＝一体となっているソラチカカードのPASMOのみが対象です。

ですので、ソラチカカードを紛失すると、クレジットカードとPASMOカード両方を一緒に失うことなりますのでご注意を。

日常的に利用する際、クレジットカードを取り出して、改札を通ることなりますので、なくしそう、という方にはムリかも知れません。

ソラチカカード以外のカードでしたら、PASMOカードとオートチャージ機能のカードを分けることが可能ですので、ソラチカ以外を選択しましょう。

まとめ

以上です